一手抓抗疫,一手促經(jīng)營。面對居家抗疫期間無法到店看車等問題,福田汽車聯(lián)合子品牌、經(jīng)銷商展開“全員直播”,既解決用戶的購車問題,又打通了特殊時期的營銷鏈條,進化出超乎想象的銷服新模式,為特殊時期經(jīng)濟發(fā)展做出有益探索。
商場如戰(zhàn)場,面對一線紛繁復(fù)雜的作戰(zhàn)環(huán)境,企業(yè)需要在更高的視角和層面去設(shè)計、構(gòu)建生態(tài)。這是對既有管理體系的一次顛覆,任務(wù)固然艱巨,但在福田汽車看來,如此,才能避免“通一段而不全通”造成的運作低效。






AMT展區(qū):全系A(chǔ)MT加持 掀起中國商用車駕駛革命
不同于乘用車自動擋比手動擋耗油的傳統(tǒng)認(rèn)知,歐曼AMT產(chǎn)品,通過鏈合康明斯+采埃孚+福田標(biāo)準(zhǔn)后橋構(gòu)建“X超級動力鏈”,在傳統(tǒng)機械變速箱傳動結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上加裝TCU電控模塊,實現(xiàn)了對車輛換擋智能控制。這種方式傳動達(dá)99.8%,能根據(jù)車速、油門、駕駛員命令等參數(shù)精準(zhǔn)確定在擋位,保證發(fā)動機轉(zhuǎn)速可以始終控制在70%(1000-1400轉(zhuǎn))的油耗區(qū)間,從而實現(xiàn)智能換擋更便捷、智能操控更省油。當(dāng)前,重卡自動擋正成為越來越多卡友的共識。

動力方面,這款奧鈴CTS搭載了福田康明斯ISF3.8s5168發(fā)動機,3.76L的排量,符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)。大輸出功率125kW(170馬力),扭矩達(dá)到了592N·m。??迪嘈糯蠹叶际质煜ち?,也是目前各大主流車型的動力之一。
轉(zhuǎn)動系統(tǒng)與之匹配的是法士特5擋,采用鋁合金的殼體,可以有效地降低車輛自重,達(dá)到輕量化的目的。底盤方面,前橋允許載荷為4855KG,后橋允許載荷為9200KG,速比為4.875,彈數(shù)是選用8/10+8的鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu)。另外,該車的公告質(zhì)量14.055噸,裝載質(zhì)量達(dá)到了9.26噸,這樣的裝載能力也是值得肯定的。在油箱選擇上,該車采用120L容積的復(fù)合材料材質(zhì)油箱,如果按照高速路況下行駛百公里13L油耗計算,大行駛里程接近1000km。

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